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Da venerdì 1 maggio al Balaton Park Circuit ssarà la volta del Round Motul d’Ungheria che l’anno scorso è coinciso con la gara numero 1000 nella storia del WorldSBK e che ha visto Toprak Razgatlioglu fare tripletta, mentre Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) si è regalato la sua prima doppietta di podi nel WorldSBK.

Per Brembo, un circuito di livello quattro su cinque per intensità in frenata

Brembo definisce i 4 chilometri del Balaton Park Circuit come ‘altamente esigenti’ in termini di staccate. Di livello quattro su una scala massima di cinque dati i nove punti di frenata per giro, in totale si sta sui freni per 29 secondi. Delle 17 curve, dieci sono verso sinistra e sette verso destra. Il carico generale sulla leva del freno è pari a 720 kg.

SETTORE CHIAVE: curva 1 è la più impegnativa, con una velocità media che passa da 272 km/h a 56 km/h in soli 4.8 secondi

Al Balaton Park Circuit la prima curva è subito quella più impegnativa per il sistema frenante, con le Superbike che passano da 272 km/h a 56 km/h in soli 4.8 secondi coprendo 207 metri con un carico di 5.4 kg sulla leva del freno. La decelerazione è pari a 1.5 g, e il liquido della pressione del freno raggiunge gli 11.6 bar. La riduzione di 216 km/h mentre si va verso la prima curva è nella top five dei maggiori delta di tutto il Campionato. Poi è la volta di tre curve strette verso sinistra prima di riaprire nuovamente il gas per portarsi nel secondo settore.

PRECISIONE NEL PUNTO DI FRENATA: “È uno stile di guida un po’ diverso; devi concentrarti molto sui punti di staccata”

Dopo la caduta dell’anno scorso mentre era secondo nel corso di Gara 1, Sam Lowes su questo circuito si è poi regalato due podi. Arriva in Ungheria reduce da tre terzi posti ad Assen ed è uno di quelli da tenere d’occhio per un posto sul podio.

Lowes ha detto: “È una pista diversa rispetto alle altre, molto stop-and-go con tante chicane. Tante frenate ed accelerazioni, ma le gare sono state divertenti. È uno stile di guida un po’ diverso; devi concentrarti molto sui punti di staccata. Quando ho visto la mappa della pista mi è parsa strana ma poi guidandoci mi sono divertito. La mia parte preferita è quella complessa, tra curva 1 e curva 3. È una pista divertente e su cui si stacca forte”.

BULEGA ARRIVA AL BALATON: in Ungheria Nicolò potrebbe fare la storia

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) è il terzo pilota nella storia del World Superbike ad aver vinto tutte le prime nove gare della stagione, ripetendo quanto fatto nel 2003 da Neil Hodgson e da Alvaro Bautista nel 2019 con il team ufficiale Ducati. Al momento la striscia vincente di Bulega – 13 di fila – si è aperta l’anno scorso a Estoril. In caso di vittoria di Gara 1 al Balaton Park, supererebbe Toprak Razgatlioglu mentre con due successi in questo weekend raggiungerebbe a quota 31 e al decimo posto di questa speciale classifica Colin Edwards. Ducati Panigale V4R e sistema frenante Brembo sia per Bulega che per Bautista, con Brembo che ha lavorato molto per incrementarne l’efficienza.

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